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作者： 高宝聪 文章来源：本站原创 点击数： 更新时间：2008-9-9
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急流、强风、海洋环境，都是混凝土和钢铁的敌人，但这些只是杭州湾跨海大桥建设所面临困难的冰山一角。茫茫大海，海水滔滔。黄色、浑浊，生活异常单调。工人每两个月才能上一次岸。正是靠着众多施工单位的努力和心血，杭州湾跨海大桥，这座中国自己设计、自己制造，完全拥有自主知识产权的桥梁，才能于208年5月1日正式通车。在杭州湾这样一个地质条件如此复杂的海域，面临的困难和压力更大。
这座世界上最长的跨海大桥北起浙江嘉兴海盐县，南至浙江宁波慈溪市，全长36公里，横跨整个杭州湾，工程总投资约118亿元。该跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上，建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。
我从网上了解了一点有关杭州湾跨海的资料。我们一队人先坐车来到离跨海较近的南部小镇--长河。按照我们事先的计划，我先是去发问卷调查。这可不是一个好差使，一开始经常会碰壁。但也算是顺利的完成了。第二天的计划是去跨海总指挥采访，第一次进行采访的感觉好不自在，感觉就是有点放不开。但也了解了一些我们从来不知道的事。
在杭州湾这样一个地质条件如此复杂的海域，面临的困难和压力更大。当年，在组织可行性论证时，有专家干脆直言：“我看要研究的是不可行性。”美国桥梁界最著名的3家公司有关人员闻讯赶来，也是连连摇头。当他们决定自己干的时候，所有人都替他们捏了一把汗。由于风、浪、流、潮和雾的影响，全年施工作业天数不足180天，特别是海上作业风险很大。在施工中，大胆创新，通过建设栈桥减少海上作业，同时大力推行“工厂化、大型化、机械化”，也就是把桥梁的如钢桩、桥墩、箱梁等部件先在陆地工厂造好，然后再用大型机械设备搬到海上“搭积木”。这样大大加快了工期，也保证了施工安全。大桥施工期间，没有发生一起重伤以上的安全事故。
杭州湾跨海大桥最后一片70米箱梁稳稳放在c01和b27桥墩之间，同时保证了全桥6月底顺利贯通。正当人们欢度喜悦之时，坚守在一线的宁波杭州湾跨海大桥南连接线建设者也在为大桥的早日开通而欣喜。5月25日，在杭州湾跨海大桥施工现场，我们远远便可见到已经粉刷完毕的白色桥梁和成型的高高拱塔，一座即将完工的大桥雏形展现在眼前。在建设现场，长达1000多米的工地上车水马龙，挖掘机挥舞着长臂，修砌电力潜沟的工人一字排开，挑灰浆的挑灰浆、砌砖的砌砖，一切井井有条。
在主线桥的57号桥墩附近，装混凝土的吊车到达10米高的桥面后缓缓下降，一松闸门，混凝土倾泻而下，数十名施工人员立即上前搅拌、压实……不远处，10多个施工人员在扎一个钢筋笼子，套圈、扎牢、焊接……工人们告诉我们，这是他们为主线桥扎的第2000个钢筋笼子。40多岁的电焊工老毕是贵州人，这位精壮的汉子在建筑工地上呆了一个多月了，还没休息过。他说：“为了保证工程能按时完工，我们在节假日坚守在工地上，能为早日开通这条枢纽通道出力，劳动也是快乐的。”
据了解，去年，为了保证整条南接线通车，慈城特大桥项目必须在3月底前全部完成。所以项目部300多工人中，春节仍然有60多人留下来，保证一些关键工序的进度。据介绍，留下来的工人中，老家在全国各地。为了工程建设，有些人连续3个春节都在工地上度过。只能委屈家属千里迢迢从老家过来团聚。在采访中了解到，钢筋工刘杰从2004年进驻南接线工程以来，每年都在工地上过年。春节前，妻子带着襁褓中的孩子，从湖南老家来到了工地。
第三天，也是最后一天，我们采访了当地的村民，他们大多数是支持的，但是由于个人的利益不同，也有一点不同的看法。
通过这次的暑期社会实践，我了解了中国是一个桥梁大国。桥梁界一直有个梦想：有朝一日能成为一个桥梁强国。国际桥梁界公认的桩基泰斗、美国工程院院士杰韦克教授，把杭州湾跨海大桥作为经典案例收入其专著。如今，杭州湾跨海大桥共有6项专利技术、8项部级工法获批，8项科技成果获得省部级奖励。另外，大桥工程获得了250多项技术革新。土木工程技术通常是一点就通，极容易仿造，不利于保护。与其这样还不如不隐瞒，及时公布出去使之更大范围造福人类。
创业维艰，创新无畏。 “科学求实、勇于创新、艰苦奋斗、勇攀高峰”的大桥精神，浓缩了宁波人民开拓创新的优秀传统和不断进取的时代精神。在新的历史起点上，大桥精神必将激励我们深入开展全民创业、全面创新，不断开创深入贯彻落实科学发展观和建设和谐社会的新局面。
改革开放以来，宁波实现了“四大跨越”，经济发展实现了从资源小市到经济大市的跨越，港口发展实现了从区域内河小港向国际性深水大港的跨越，城市发展实现了从浙东商埠小城向现代化港城的跨越，人民生活实现了从温饱向宽裕型小康的跨越。建设杭州湾跨海大桥，从构想蓝图到设计施工、顺利通车，富有标志性的意义，体现了我市在实现“四大跨越”的进程中，把握改革开放新形势，不断审视和发挥宁波的区位、港口、开放、产业的优势，做大做强做优具有宁波特色的港口经济、大桥经济和海洋经济，努力实现经济社会又好又快发展。这是我市深入贯彻科学发展观，全面落实省委“两创”总战略的生动实践，是全市人民在市委、市政府领导下万众一心、共同创业的丰硕成果，也是宝贵的精神财富。
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| 文章录入：020305 责任编辑：wkk |
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